Cubierta trasera para uso con camara Metzeler Enduro 3 Sahara 120/80-18 S 62 x 1 unidad

Aclaración: la puse en una re interceptor y por ahora la usé 2500 km en asfalto. No es una moto para tierra, pero tambien la uso en esos caminos. Tiene excelente agarre en asfalto seco y mojado, tanto en curvas como frenando violentamente. Probé muy poco en tierra y arena, pero obviemente supera a las originales de calle. En ripio se sienten en su salsa. Son muy ruidosas en asfalto, hay que acostumbrarse. A menos de 20km/h en rueda libre se siente una vibración por la pisada de los pseudo tacos. Se notan blandas por lo que se agarran mejor y supongo que durarán la mitad que las pirelli de calle originales. Si se van a usar solo en pavimento, me quedaría con las de calle originales por suavidad y control fino en curvas. Nota importante: vienen con una capa que desliza mucho, la que se va en el primer kilómetro. El tema es en las curvas, ya que hasta que se desgasta esa capa, pueden derrapar (casi me caigo). Lo que hice fue pasar una lija muy gruesa en la parte de la banda de rodamiento hasta los bordes para quitar esa capa.

Muy buena, la compré y a los 10 días subió el precio por culpa de la inflación que tenemos en este país condenado.