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Precio sin impuestos nacionales:
Opciones de compra:
Marca | Syntium |
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Línea | Syntium 7000 Hybrid |
Grado de viscosidad | 0W-20 |
Volumen de la unidad | 4 L |
Formato de venta | Unidad |
Volumen neto | 4 L |
Tipo de contenedor | Bidón |
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Modelo detallado | Petronas Syntium 7000 Hybrid |
Tipo de aceite de motor | Sintético |
Tipo de vehículo | Auto/Camioneta |
Código OEM | Gm dexos i 2º g | ford wss-m2c947-a | ilsac gf-5 |
Origen | Argentina |
Clasificaciones | SP, Ilsac gf6 |
Tipos de motor | Gasolina |
Tiempos del motor | 4 |
Durabilidad | 10.000 km |
MARCA: Syntium
NOMBRE: Petronas Syntium 7000
GRADO: 0W20
TIPO: Sintético
API: SN PLUS
ACEA: ---
ORIGEN: Argentina
ENVASE: Bidón 4 L
NORMAS OEM: GM DEXOS I 2º G | FORD WSS-M2C947-A | ILSAC GF-5
Producto original, envase cerrado y sellado.
Distribuidor oficial PETRONAS.
PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 está formulado con °CoolTech™ para combatir el exceso de calor en el motor. °CoolTech™ se ocupa de las zonas de calor críticas —las partes afectadas por un exceso de calor en el interior del motor— para absorber y transferir eficazmente el exceso de calor y regular la temperatura, protegiendo los componentes fundamentales del motor del daño y la pérdida de rendimiento.
Los motores híbridos con sistemas start-stop soportan más tensión que los motores de los coches normales. La mayor frecuencia de arranques del motor somete al tren de válvulas y al cigüeñal a unas cargas y una tensión adicionales. Los niveles promedio de lodo y barniz y desgaste en el tren de válvulas y los aros del pistón son siempre ligeramente peores en el caso del motor híbrido que en el del motor no híbrido. Como resultado, esto causa una alta presión y temperatura en el interior de sus cilindros y se requiere un aceite que pueda soportar estas condiciones.
PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 está formulado para ofrecer protección contra el preencendido de baja velocidad (LSPI) en los vehículos a gasolina con inyección directa turboalimentados, además satisface la última especificación API SN PLUS. Está especialmente diseñado y es apropiado para vehículos híbridos eléctricos y de gasolina.
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