
Bt-13a Basic Trainer Studentsø Manual, De Training Command, Army Air Forces. Editorial Periscope Film Llc, Tapa Blanda En Inglés
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Lo que tenés que saber de este producto
- Tapa del libro: Blanda
- Número de páginas: 142.
- Peso: 320g.
- ISBN: 09781935700593.
- Dimensiones: 20cm de ancho x 25cm de alto.
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Características del producto
Características principales
Título del libro | BT-13A Basic Trainer Studentsø Manual |
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Autor | Training Command, Army Air Forces |
Idioma | Inglés |
Editorial del libro | Periscope Film LLC |
Tapa del libro | Blanda |
Otros
Cantidad de páginas | 142 |
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Altura | 25 cm |
Ancho | 20 cm |
Peso | 320 g |
ISBN | 09781935700593 |
Descripción
Libro: BT-13A Basic Trainer Studentsø Manual
Descripción:
El BT-13 de Vultee, con un motor más potente y un fuselaje más grande y pesado que el avión de entrenamiento principal, fue un entrenador de nivel secundario clave para el Cuerpo Aéreo y la Marina del Ejército de EE. UU. Diseñado por Richard Palmer de Vultee, el BT-13 se basó en los diseños para un avión de entrenamiento avanzado. El prototipo tuvo su primer vuelo en mayo de 1939, y para agosto ya se habían solicitado 300 unidades. Al término del conflicto, se habían fabricado más de BT-13 y sus variantes, superando en número a cualquier otro entrenador de la época. Con un ala baja en voladizo y un tren de aterrizaje fijo, el BT-13 estaba previsto para ser de construcción totalmente metálica, aunque utilizaba superficies de control con revestimiento de tela. Su motor era un radial Pratt & Whitney R-985 con una potencia de 450 hp. Conocido como el "Vibrador Vultee" por su característica vibración al reducir la velocidad, el BT-13 fue apreciado por estudiantes y maestros por igual. Se desarrollaron varias versiones, incluyendo el BT-13A y el BT-15 con motores alternativos. Unos 2.000 BT-13A y BT-13B fueron asignados a la Marina, donde se les denominó SNV-1 y SNV-2, respectivamente. Este manual, creado por el Comando de Entrenamiento de la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU., detalla el modelo BT-13A y abarca todos los aspectos del entrenamiento alrededor de 1944, ofreciendo una experiencia inmersiva en la cabina de uno de los aviones más emblemáticos de la historia.
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