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Cubierta Motocross Dunlop Geomax Mx14 Wt 100/90-19
Mismo precio en 9 cuotas de
Precio sin impuestos nacionales:
Lo que tenés que saber de este producto
- Cantidad de neumáticos: 1
- Índice de carga: 57
- Índice de velocidad: M
- Posición: Trasera
- Tipo de montaje: Con cámara
- El ancho de sección es de 2540mm.
- Tiene un diámetro de 19".
- La relación entre alto y ancho es de 90.
- Para moto deportiva.
- Fabricada en Indonesia.
- Diseñada para lograr la firmeza que necesitás al conducir.
- No incluye llanta.
- Apta para motos Motocross / Enduro.
Características del producto
Tamaño: WT 100/90-19 57M
Tipo de montaje: Con cámara
Cantidad de neumáticos: 1
Posición: Trasera
Índice de velocidad: M
Características generales
Marca | Dunlop |
---|---|
Línea | Geomax |
Modelo | Geomax MX14 |
Tamaño | WT 100/90-19 57M |
Cantidad de neumáticos | 1 |
Origen | Indonesia |
Uso
Tipo de terreno | Suave |
---|---|
Tipo de adherencia | Seco |
Estilo de conducción en moto | Deportivo |
Especificaciones
Posición | Trasera |
---|---|
Índice de velocidad | M |
Índice de carga | 57 |
Tipo de montaje | Con cámara |
Dimensiones
Ancho de sección | 2.540 mm |
---|---|
Relación de aspecto | 90 |
Diámetro de la llanta | 19 " |
Otros
Tipo de moto | Motocross / Enduro |
---|---|
Tipo de unidad | Unidad |
Cantidad | 1 |
Descripción
CARACTERÍSTICAS
Diseñado para dar a los corredores una verdadera ventaja competitiva al mejorar el rendimiento general en una gama más amplia de condiciones.
Ofrece una mayor tracción/agarre de tracción en arranques, rectas y al salir de las curvas, un mejor rendimiento de frenado para obtener más potencia de frenado de los neumáticos traseros en condiciones difíciles.
Control de deslizamiento perfecto al frenar y girar en arena y barro.
Bloques de banda de rodadura optimizados que pueden penetrar y recoger más eficazmente el terreno arenoso/arrugado gracias a los nuevos diseños Reinforced Scoop Technology (RST) y V-Block Technology Advanced (V-BT Advanced).
La nueva tecnología Flexible Fin (FFT) permite una mejor potencia de frenado y un control de freno más progresivo.
Nueva construcción de carcasa para mejorar la absorción y amortiguación mediante la adición de una capa para mejorar la linealidad cuando se aplica la carga.
El neumático delantero MX3S o MX33 se puede combinar con el neumático trasero MX14. Descripción del producto
Tracción superior que mejora el rendimiento con un mejor agarre en las rectas y en las salidas de curva, gracias a la nueva Tecnología Reinforced Scoop (RST).
Diseño de banda de rodadura avanzado V-BT para una frenada más rápido y controlada.
Tecnología Flexible Fin para un excelente control de deslizamiento y un mayor control al frenar en curvas en arena y barro.
Absorción mejorada para reducir la fatiga del piloto y así manejar las secciones de arena más difíciles.
TECNOLOGÍA V-BLOCK AVANZADA (V-BT Advanced)
El diseño optimizado y los ángulos de bloque aseguran un efecto pala mejorado. Esto asegura un mejor agarre y tracción, así como un frenado más rápido y controlado. Además, el nuevo ángulo de tacos mejora el control de deslizamiento en la inclinación, lo que permite a los pilotos atravesar y salir de las curvas con mayor confianza.
TECNOLOGÍA REINFORCED SCOOP (RST)
Mejora del rendimiento de la aceleración, además de un mejor agarre en las rectas y en la salida de las curvas, gracias a la nueva Tecnología Reinforced Scoop. Penetra mejor en el terreno gracias a la forma de pala de los tacos principales.
COMPUESTO DE ALTA RESILIENCIA (H-RRC)
Las partículas finas de carbono aumentan la resistencia del compuesto, lo que contribuye a una mayor resistencia a la fractura. Esto implica una mejor tracción gracias a la reducción de la flexión de los tacos y a la capacidad de hacer frente a terrenos más firmes sin un desgaste excesivo.
TECNOLOGÍA FLEXIBLE FIN (FFT)
La Tecnología Flexible Fin aumenta la huella del neumático, ofreciéndote más control al frenar en curvas en arena y barro. Garantiza un comportamiento predecible y controlado.
Garantía del vendedor: 6 meses
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