Kit Tamiya Plastimodelismo Nissan Silvia S13 Ks Jdm 1/24

Descripción

KIT DE MAQUETAS DE COCHES HOBBY MODELING Y COLECCIONABLES

Tenemos productos TAMIYA, FUJIMI, HASEGAWA, AOSHIMA, MENG, MOEBIUS, REVELL, AMT, ITALERI, JADA, BBURAGO, WELLY, MAISTO y más. KIT

: LAS FOTOS DE LA CAJA, EL KIT DEL INTERIOR DE LA CAJA Y LAS CALCOMANÍAS SON FOTOS REALES. SI PREGUNTAS, HAZ TU PREGUNTA

DESCRIPCIÓN DEL KIT:

NISSAN SILVIA S13 KS

- Modelo estático detallado a escala 1/24 para su visualización.
- El exterior y el interior se reproducen con precisión.
- Suspensión y subsuelo del chasis reproducidos con precisión.
- Neumáticos de caucho sintético macizo con un patrón de friso realista.
- Opción de montaje con volante a la derecha o a la izquierda.
- Detalle del motor en la acera (abajo).

INFORMACIÓN ADICIONAL.

- Fabricado por Japanese Tamiya, número de kit 24078.
- Diseñado como un pasatiempo, kit para pintar, pegar y ensamblar.
- No es un juguete.
- Edad recomendada a partir de 10 años
- Pegamento, pintura, masilla y otros materiales no incluidos.
- Las imágenes y fotos del modelo montado son meramente ilustrativas.
— El aspecto y las características del modelo dependen de cómo esté ensamblado.

ACERCA DEL NISSAN SILVIA S13 KS

En mayo de 1988, la quinta generación del Nissan Silvia hizo su debut en el mercado nacional japonés. Su diseño, más largo y ancho, y su carrocería a prueba de viento le confieren un aspecto elegante y sofisticado.
Esta Silvia mantiene el formato de tracción trasera, a pesar de la tendencia de tracción delantera que se observa entre los fabricantes de automóviles japoneses actuales.
Utiliza un sistema de suspensión trasera multibrazo de última generación para lograr el manejo preciso que requieren los entusiastas del automovilismo. La suspensión multibrazo optimiza el rendimiento de las ruedas traseras, proporcionando una postura estable al tomar curvas, acelerar y frenar, lo que mejora el rendimiento general de manejo del automóvil.
El Silvia de primera línea, llamado K's, incorpora un intercooler turboalimentado de 1809 cc, 4 cilindros y DOHC de 16 cilindros, que produce 175 caballos de fuerza.
También están disponibles el último sistema de dirección en las cuatro ruedas de Nissan, el HICAS-II, y un velocímetro con una pantalla digital de visualización frontal (la pantalla, también conocida como HUD, presenta los datos sin que los usuarios tengan que apartar la vista de sus puntos de vista habituales).
El interior es el resultado de una ergonomía moderna de forma integrada. De este modo, todo queda redondeado y fluido, a juego con el exterior del coche y proporcionando el máximo confort de conducción. Los asientos tipo carcasa son monoformes sin costuras para brindar un excelente apoyo a los pasajeros durante una conducción intensa.
Esta quinta generación del Nissan Silvia ha adquirido el equilibrio perfecto entre conducción y comodidad, con un estilo que solo los coches con tracción trasera pueden ofrecer.