Los Bueyes De Geryónes: Ucronía Geográfica De La Oikouméne (spanish Edition), De Blázquiz Magán, Jesús. Editorial Independently Published, Tapa Blanda En Español
en 6 cuotas de
- Tapa del libro: Blanda
- Número de páginas: 416.
- Dimensiones: 22cm de ancho x 28cm de alto.
- Peso: 1.18kg.
- ISBN: 09781099501319.
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Descripción
Libro: Los Bueyes de Geryónes: Ucronía geográfica de la oikouméne (Edición en Español)
Descripción:
Este ensayo de investigación revela el hallazgo del monumento mimético de los Bueyes del pastor Geryones en La Cabrera, Madrid, y el Herákleion de Gádeira. Destaca la importancia de la navegación fluvial por los ríos Tajo y Guadiana y la morfología del paisaje legendario, ofreciendo una nueva interpretación de la historia y la geografía. Basándose en una lectura fidedigna de fuentes clásicas y leyendas, el autor propone que Tartessós, Ibería, Karchedón y Rhóme son en realidad imperios fluviales situados en España, y no en la cuenca del Mediterráneo como se creía.
La obra detalla una ucronía geográfica e histórica que, aunque reconocida por autores prestigiosos, fue promovida por el papado, alterando la percepción histórica con fines de expansión cristiana. Este cambio alcanzó su clímax con el Gran Cisma de Occidente y la división del cristianismo en las facciones católica y ortodoxa.
A lo largo de 416 páginas, 96 fotografías, mapas e ilustraciones, el lector podrá desarrollar una percepción intuitiva de la geografía sináptica propuesta por el autor. Se exponen hechos como la existencia de 576 minas de metales preciosos en la sierra del Piélago y proyectos de navegación y comercio fluvial en el Tajo y el Manzanares desde tiempos de Felipe II.
El ensayo también explora la morfología geográfica de la antigua navegación fluvial, los restos arqueológicos y la importancia de las ciudades modernas que hoy se asientan sobre los antiguos ríos, constituyendo el reino legendario de Tartessós, Aígyptos, Karchedón y Róme. Se analizan las causas económicas que impulsaron las rivalidades nacionales y el comercio de metales, así como el transporte de pasajeros y tropas entre Madrid y Lisboa.
Este trabajo no es una novela, sino un ensayo científico que debe ser abordado desde la perspectiva de la investigación, no como un libro de historia convencional.
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