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Precio sin impuestos nacionales:
Marca | Mannol |
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Línea | MANNOL TOYOTA LEXUS 5W-30 (7709-4) |
Grado de viscosidad | 5W-30 |
Volumen de la unidad | 4 L |
Formato de venta | Unidad |
Volumen neto | 4 L |
Cantidad de packs | 1 |
Tipo de contenedor | Bidón |
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Modelo detallado | MANNOL TOYOTA LEXUS 5W-30 (7709-4) |
Tipo de aceite de motor | Sintético |
Tipo de vehículo | Auto/Camioneta |
Tiempos del motor | 4 |
Aceite Sintético MANNOL TOYOTA LEXUS 5W-30 de 4 Litros (7709-4)
API SN PLUS ACEA A5/B5
Fully Synthetic
Aceite de motor sintético premium universal especialmente desarrollado para los modernos motores diésel y de gasolina de TOYOTA y LEXUS con tecnología de distribución variable VVT-i, con y sin turbocompresor.
Propiedades del producto:
- Los componentes de éster garantizan excelentes cualidades antidesgaste y antifricción debido a la excepcional durabilidad de la película de aceite, que, combinada con una excelente bombeabilidad, aumenta significativamente la vida útil del motor incluso en motores con sistemas start-stop;
- Ahorra significativamente combustible debido a la viscosidad reducida a alta temperatura (HTHS) y propiedades antifricción únicas;
- Garantiza un arranque en frío fácil debido a la excelente bombeabilidad, que reduce sustancialmente el desgaste del motor al arrancar;
- Una base completamente sintética proporciona baja volatilidad y bajo consumo de aceite para residuos;
- Excelentes propiedades de lavado y dispersión y la máxima estabilidad termooxidativa previenen eficazmente todo tipo de depósitos y mantienen las piezas del motor excepcionalmente limpias durante todo el intervalo de cambio de aceite;
- Resiste eficazmente el envejecimiento debido a la alta estabilidad termooxidativa, extendiendo el intervalo de cambio de aceite;
- Una formulación única de aceite minimiza el efecto de ignición prematura de la mezcla de combustible LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) en motores con inyección directa y turbocompresor;
- Compatible con todos los sistemas de postratamiento de gases de escape, incluidos DPF, TWC, EGR y SCR debido a la tecnología Mid SAPS.
Diseñado para motores de gasolina multiválvulas de turismos, todoterrenos, furgonetas y camiones ligeros, así como vehículos comerciales ligeros, donde se requiere el nivel de rendimiento API SN Plus (API SN), A5 / B5. ¡
El aceite no es adecuado para su uso en camiones pesados y vehículos similares!
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1 comentarioCalificación 4 de 5
Hoy realice cambio aceite. El motor quedó más silencioso. A simple vista parece un aceite de buena calidad y los bidones vienen sellador.