Monopatin Electrico Logus L9 500w - 10 - Auton.40km 36km/h Color Negro

Es mi primer monopatin y despues de leer y buscar mucha info llegue a la conclucion que este modelo era mejor. Es pesado, y muy grande asi sea plegado. Si tu idea es transportarlo en auto te va a costar que entre en el baul. El manejo es muy bueno, frena muy bien. Tiene opciones de menu que no estan en el manual y te las voy a decir. Modos de conducción:. P0 - unidades de medición de velocidad ( millas / hora - kilometros / hora ). P1 - velocidad crucero ( si / no ). P2 - arranque con patada ( si / no ). Esos menues los pones manteniendo apretado los dos botones del tablero por unos segundos. Volviendo al monopatin, lo veo bastante robusto, se hace notar la falta de suspencion. Tiene muy buena aceleracion, y tres modos de. Manejo. Normal 1 hasta 6km/h. Normal 2 hasta 20 km. Deportivo hasta 35 o 40 kms /h. Lo maximo que lo use fue a 37km/h y es demasiado para un monopatin siendo que al minimo golpe salis volando. En resumen, si estas buscando algo para usar pasa joder o bien trabajar o moverte todos los dias creo que es un buen producto. La autonomia aun no la pude medir con exactitud pero debe rondar los 30 kms apox.

Es genial, muy buena velocidad y eso que vivo en provincia y la mayoría de las calles están rotas pero cuando se puede le mando a 36km y está buenísimo. Es resistente pero también es muy pesado para transportarlo cerrado. Recomiendo.

Muy bueno,tanto para ir a trabajar que es el propósito como para que mi hijo lo use para divertirce, genial. Lo use en ruta y entre semáforos lo subí a 37 km muy tranquila,muy estable, frena muy bien, me enamore, nunca había usado un monopatin,ni siquiera de juguete la verdad quede encantada,super fácil de usar. Muy recomendable, ojo no es un juguete tiene mucha potencia.

Si están pensando en comprar este producto les cuento un poco de mi experiencia después de dos semanas de uso:. - la relación calidad-precio es muy buena! la calidad y las terminaciones están muy lindas estéticamente. El led que muestra la batería, modo de velocidad y la velocidad, en un día soleado se ve muy bien. - algo a tener en cuenta es que mide 1,20 (comparado con un monopatín promedio, es alto y mucho más grande). El peso aproximado yo diría que esta entre 20 y 25 kilos. Es pesado de trasladar plegado. Pero si tenes que caminar y llevarlo de costado sin prender, es fácil de trasladar. - al no tener amortiguación cuando pasas (subir o bajar) por algún desnivel en la vereda sentís el golpe "seco" en el cuerpo. Especialmente en pies, espalda baja y muñecas. Por mas que los pases lento, se sienten igual. - el acelerador lo tenes que ir girando hacia abajo todo el viaje con el dedo pulgar, por lo que en ocasiones puede ser cansador o incluso doloroso si el viaje es largo. - el monopatín tiene tres tipos velocidades:. 1. Crucero: va a hasta 6 km. 2. Intermedio: hasta 20 km. 3. Deportivo: va hasta 35 km por hora. - en relación a la autonomía, lo utilizo para trabajar haciendo 8 kilómetros diarios, lo cargo dos veces por semana. Tarda entre 7 y 8 horas la carga completa. - al 3er día de uso comenzó hacer ruido al frenar. No entiendo porqué. - posee luz trasera que solo prende al frenar. - la base para subirse es ancha, puedo subir los pies e ir cómoda (calzo 39).

El monopatín anda muy bien, el frenado es excelente, la velocidad máxima en una persona de 70kg es de 30, 35,. Es muy estable, el plegado es fácil y rápido. Al abrirlo es rígido no se sale la traba fácilmente. La verdad q muy recomendable.