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Motor Estacionario Honda Gcv160 Eje Vertical Cortadora Pasto

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Lo que tenés que saber de este producto

  • Tipo de arranque: manual.
  • Dimensiones: 33.1cm de ancho x 39.5cm de largo x 36.1cm de alto.
  • Peso: 10.5kg.
  • Velocidad máxima de rotación: 3600rpm.
  • Tipo de combustible: Nafta.
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Características del producto

Características principales

Marca
Honda
Modelo
Gcv160

Otros

Potencia
4,8 hp
Tipo de arranque
Manual
Orientación del eje
Vertical
Largo
39,5 cm
Ancho
33,1 cm
Altura
36,1 cm
Peso
10,5 kg
Tipo de combustible
Nafta
Capacidad del tanque de combustible
500 mL
Cilindrada
160 cc
Tipo de motor
4 tiempos
Velocidad máxima de rotación
3.600 rpm
Torque máximo
9,4 Nm

Descripción

El diseño OHC con correa de distribución silenciosa, hacen este motor ligero y compacto con muy poco mantenimiento
Alto cociente potencia – cilindrada y peso
Arranque fácil con el sistema automático de descompresión
Sistema de estárter automático opcional
Materiales y componentes de alta calidad que aseguran un mayor rendimiento a largo plazo
Supera la normativa europea de emisiones de escape
Bajo consumo de combustible y aceite
El tipo GCV135 / GCV160 inclinable puede trabajar en pendientes de hasta 45 grados.

GCV160 ORIGEN : U.S.A (California)

Tipo de motor Cilindro individual – 4 tiempos
Motor gasolina OHC
eje vertical
Tipo de camisa de cilindro Cilindro de aluminio
Calibre x Carrera 64 x 50 mm
Cilindrada 160 cm³
Relación de compresión 8.5 : 1
Potencia neta 3.3 kW ( 4.4 HP ) / 3600 rpm
Potencia nominal 2.1 kW ( 2.8 HP ) / 3000 rpm
Par máximo neto 9.4 Nm / 0.96 kgfm / 2500 rpm
Sistema de encendido Transistorizado
Motor de arranque Tirador de arranque
Tipo de filtro de aire Papel
Capacidad del depósito de combustible 0.93 Litro
Eje de 22mm
Consumo de combustible a potencia nominal 1.1 L/H - 3000 rpm
Capacidad de aceite 0.50 Litro
Dimensiones (L x A x A) 395 x 331 x 361 mm
Peso en seco 10.5 kg


Para realizar la puesta en marcha es indispensable que el motor este correctamente instalado y asegurado a la cuchilla y a la maquina (de lo contrario el motor va a quemarse ya que la cuchilla le funciona como volante de motor). Tener en cuenta antes de arrancarlo con la piola que tiene la traba de giro puesta y para sacarla debe conectarla al freno que ya tiene en el manillar su maquina