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Plato Palanca Shimano Cues U6000 170mm Monoplato Hollowtech Color 40

Cantidad máxima de dientes:40

Cantidad mínima de dientes:40

Color:Negro

Negro
  • Largo de la palanca: 170 mm
  • Producto fabricado en acero-aluminio.
  • Posee 1 velocidades.

Descripción

PLATO PALANCA U6000-1 CUES 170MM

El juego de bielas de 2 PIEZAS Shimano CUES FC-U6000 de 1 x 9/10/11 velocidades proporciona una excelente retención de cadena y transmisión de potencia para divertirse en terrenos difíciles. Con una amplia gama de marchas y un pedaleo suave, este juego de bielas te invita a tomar desvíos en los terrenos más difíciles. El factor Q es de 180 mm para todas las versiones. La manivela está hecha principalmente de aluminio, el plato es de acero.

-Marca: SHIMANO
-Modelo: U6000
- El juego de bielas de 2 PIEZAS aumenta la rigidez del juego de bielas y reduce el peso para un pedaleo de transferencia de potencia eficiente
- La forma especial de los dientes mejora el guiado y la retención de la cadena para una conducción cómoda en terrenos irregulares
-Material del brazo de manivela: Aluminio
-Material del plato: Acero
-Material del eje: Acero
- ENGANCHE DINÁMICO DE LA CADENA +
- Solo compatible con el sistema de cambio LINKGLIDE
- 32/40 dientes
- Factor Q: 180 mm
- Ancho del pedalier: 68/73 mm
- Velocidad del cambio trasero: 9/10/11 velocidades
- Cadena compatible: LINKGLIDE, HG 11 velocidades
- BCD: 110 mm ASIMETRICO
- Para cuadros con vaina trasera con eje pasante o cierre rápido/tuerca: 142 mm, 135 mm
- Línea de cadena: 50 mm
-Longitud de biela: 170 mm

Tecnología:

2-piece crank set

-Brazo integrado de biela y juego de pedalier
-Mayor rigidez con menos peso
-Mayor separación entre rodamientos
-Se aumenta la rigidez y se transmite la fuerza de pedaleo más eficazmente
-Rodamientos de Precisión
-Bajo mantenimiento e instalación simplificada.

DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ de SHIMANO es un perfil de dentado de engranaje especial diseñado para su uso en configuraciones de plato individual para XC, enduro y trail.
Incrementa la retención de la cadena y facilita el pedaleo, incluso en terreno accidentado. La retención de la cadena de cualquier engranaje reducirá la abrasión y el desgaste.

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