Protector Smart De Baterías 12/24v 100amp Victron Energy

Descripción

Protege la batería de las descargas excesivas y puede usarse como interruptor on/off del sistema.
El Smart BatteryProtect desconecta las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente o antes de que se quede sin la carga suficiente como para arrancar el motor. La entrada on/off puede usarse como interruptor de encendido/apagado del sistema.

12/24 V autorregulado
El Smart BatteryProtect detecta, automáticamente y solo una vez, la tensión del sistema.

Bluetooth: programación sencilla
Al programar el Smart BatteryProtect mediante Bluetooth se pueden definir los niveles deseados de activación/desactivación. Alternativamente, con el pin de programación se puede definir uno de los nueve niveles de activación/desactivación. Si fuese necesario, el Bluetooth puede deshabilitarse.

Instant Readout (lectura instantánea)
VictronConnect puede mostrar los datos más importantes del Smart BatteryProtect en la página de la lista de dispositivos sin necesidad de emparejarse con el producto. Esto incluye notificaciones visuales de avisos, alarmas y errores para poder hacer diagnósticos de un solo vistazo.

Una configuración especial para las baterías Li-Ion
En este modo, el BatteryProtect puede controlarse mediante el VE.Bus BMS. Nota: el BatteryProtect también puede utilizarse como interruptor de carga entre un cargador de batería y una batería Li-ion.

Consumo de corriente ultra bajo
Esto es importante en el caso de las baterías Li-Ion, especialmente después de una desconexión por baja tensión.

Protección de sobretensión
Para evitar daños en las cargas sensibles debido a la sobretensión, la carga se desconecta cuando la tensión CC supera los 16,3 V o 32,6 V respectivamente.

A prueba de incendios
Sin relés pero con conmutadores MOSFET, por tanto, sin chispas.

Salida de alarma retardada
La salida de alarma se activa si la tensión de la batería cae por debajo del nivel de desconexión preconfigurado durante más de 12 segundos. Por tanto, al arrancar el motor no se activará la alarma. La salida de alarma es una salida en colector abierto a prueba de cortocircuitos al raíl negativo (menos), con una corriente máxima de 50 mA. Normalmente, la salida de alarma se utiliza para activar una señal acústica, un LED o un relé.

Desconexión y reconexión demorada de la carga