Quitar Sistema Adblue Urea Por Software Jumpy Expert

Descripción

------------- ELECTRÓNICA MIGMAR -------------

Anulación / Eliminación / Re programación / Suspensión de sistema AdBlue para Peugeot Expert y Citroen Jumpy por software original. *

|||||| EL VEHÍCULO QUEDA ORIGINAL, NO SE MODIFICAN COMPONENTES ||||||


NO NECESITAS TRAER TU VEHÍCULO, REALIZAMOS EL TRABAJO SOBRE LA ECU / MODULO DIRECTAMENTE.

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GARANTÍA 100%
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| EL VEHÍCULO QUEDA FUNCIONANDO PERFECTAMENTE Y ORIGINAL SIN HACER NINGUNA OTRA MODIFICACIÓN NI INTERVENCIÓN |


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BENEFICIOS PRINCIPALES:
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ELIMINA LA LIMITACIÓN DE POTENCIA (por falta de liquido AdBlue / Urea y limitaciones / defectos del sistema)

MENOR GASTO DE MANTENIMIENTO

ELIMINA EL ESTADO / MODO DE EMERGENCIA / MODO PRUEBA DE FALLOS / MODO AVERÍA (por falta de liquido)

EVITA QUE EL VEHÍCULO DEJE DE ARRANCAR (por fallas en el sistema o falta de AdBlue / Urea)


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*Consulte por otros modelos y por Anulación o Cierre de Válvula EGR por Software (sistema de re circulación de gases).
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¿Qué es el Adblue?
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El Adblue es un sistema de depuración de gases en los actuales motores diésel mediante una disolución de urea.
Sin embargo, para que un vehículo diésel equipado con sistema de inyección de Adblue funcione correctamente, necesita que el propio Adblue cumpla
unas especificaciones de calidad muy concretas. Es precisamente aquí donde empiezan los problemas.
Y es que según Fertiveria, uno de los productores más importantes de Adblue, hasta un 28% del AdBlue para diésel comercializado en las gasolineras no cumple con las especificaciones legales,
probocando entre otras cosas, averías de diversa índole en componentes como el catalizador de oxidación.


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Problemas del sistema AdBlue
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El sistema en sí no genera averías en el motor, pero presenta problemas en el propio sistema. Basicamente, se trata de una reacción química (a diferencia del filtro antipartículas, que es un filtro físico), por lo que no hay nada que esté sometido a desgaste, corrosión, etc. Sin embargo, es una complicación a mayores, por lo que sí se pueden averiar elementos que otro coche no tiene, como por ejemplo el inyector de urea, los sensores de nivel del depósito, la unidad de control… Los cuales representan un costo elevado para su reemplazo.


Entre los problemas mas habituales del sistema AdBlue se encuentran:


- Perdida de presión en el circuito la bomba de inyección de urea, la cual esta acoplada al deposito y se cambia en conjunto.

- El cristalizado del liquido.

- Perdida de potencia del motor.

- Una vez que entra en emergencia no arranca el motor.

- Costo de mantenimiento liquido AdBlue / Urea (debe cambiarse con regularidad y su vencimiento es corto)

- Costo de reparación del sistema en caso de averías.

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IMPORTANTE:
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NO NECESITAS TRAER TU VEHÍCULO, REALIZAMOS EL TRABAJO SOBRE LA ECU / MODULO DIRECTAMENTE, MEDIANTE SOFTWARE ORIGINAL.

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GARANTÍA 100%!
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||||| EL VEHÍCULO QUEDA FUNCIONANDO PERFECTAMENTE Y ORIGINAL SIN HACER NINGUNA OTRA MODIFICACIÓN NI INTERVENCIÓN ||||


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Garantía del vendedor: 30 días