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Convertidor Dc-dc Victron Energy Buck-boost 25a Para 12 V/24
Precio sin impuestos nacionales:
Características del producto
Características principales
Marca | Victron Energy |
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Modelo | Victron Energy |
Otros
Altura | 21 cm |
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Ancho | 5 cm |
Largo | 14 cm |
Peso | 1,1 kg |
Descripción
IMPORTANTE: Si este producto es eléctrico, es compatible con tomacorrientes de 110 voltios. En caso de utilizarlo fuera de Estados Unidos, puede ser necesario un convertidor de voltaje para garantizar su funcionamiento adecuado. Por favor, verifique si el producto que está adquiriendo es eléctrico antes de considerar esta información. Convertidor DC-DC Victron Energy Buck-Boost de 100 amperios para cargar una batería de servicio de 12 o 24 V en vehículos con una dinamo inteligente. Dado que, cuando el motor está en marcha, estas dinamos (alimentadas por la electrónica integrada de los motores Euro 5 y 6) no siempre emiten la corriente de carga correcta, un convertidor CC-CC es esencial para cargar correctamente la batería de servicio. El convertidor DC-DC Victron Energy Buck-Boost es la solución para los problemas de carga de baterías con motores Euro 5 y Euro 6 y la protección de corriente de carga del alternador con sistemas de litio. - El convertidor DC-DC Victron Energy Buck-Boost es un convertidor DC-DC para cargar una batería de servicio de 12 V o 24 V en vehículos con un alternador inteligente - El convertidor DC-DC Victron Energy Buck-Boost es la solución para los problemas de carga de baterías con motores y alternadores Euro 5 y Euro 6 protección de corriente de carga con sistemas de litio - Sistema de detección de funcionamiento del motor: descarga profunda del La batería de arranque del vehículo se evita gracias a un sistema de detección del funcionamiento del motor incorporado - Totalmente programable: el convertidor se puede programar por completo mediante una aplicación de PC sencilla y fácil de usar - Un producto para sistemas de 12, 24 V y 12/24 V: el convertidor se puede programar para cargar una batería auxiliar de 12 V o 24 V desde un alternador de 12 o 24 V y una batería de arranque
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