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Handlebar Funn Full On Bike, 31,8 Mm, Aleación De 785 Mm

Precio sin impuestos nacionales:

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Características del producto

Color: Negro

Altura: 1 cm

Marca: Funn

Características principales

Marca
Funn
Modelo
Full On 31.8mm
Número de pieza
1
Color
Negro
Largo x Altura
79 cm x 1 cm
Peso
350 g

Descripción

Manillar de bicicleta de montaña Funn Full On con abrazadera de barra de 31,8 mm y 785 mm de ancho, manillar elevador de aleación resistente y ligero para MTB, BMX y bicicleta de carretera, manillar Rise MTB de 30 mm (negro), ajuste

perfecto: los manillares Full on MTB están disponibles en diámetros de pinza de 31,8 mm y 35 mm. Esta versión es solo para bicicletas de montaña con una pinza de manillar de 31,8 mm. Mide el tamaño de la pinza antes de comprar para asegurarte de que el manillar se ajusta a tu tallo.
- Elevación moderada: el manillar completamente colocado con una elevación de 30 mm proporciona una posición de conducción más cómoda y erguida sin que los ciclistas se sientan demasiado estirados o apretados para que los ciclistas puedan desafiar diferentes terrenos. Con su forma bien diseñada y su barra ancha, los manillares Full on MTB ofrecen más control y estabilidad en terrenos accidentados o fuera de carretera.
- Barrido pequeño: el manillar completo construido con un ángulo de barrido trasero más pequeño colocará las manos y las muñecas relativamente cerca del cuerpo del ciclista, lo que puede ayudar a mantener una posición de conducción más erguida y relajada.
- Sólido y resistente: diseñado con aluminio AL6061 de triple tope para proporcionar una construcción robusta y ligera, Full On tiene una durabilidad optimizada y, al mismo tiempo, es ligera como una pluma. Con un acabado arenado y anodizado duradero, el Full on es lo suficientemente duradero y resistente para una conducción intensa.
- Control de precisión: el Full on funciona bien tanto como manillar de BMX como como manillar de MTB cuesta abajo, y también es la elección perfecta para trail, enduro, XC y freeride. No importa si se trata de una conducción casual o de carreras agresivas, la Full on es siempre la mejor opción.

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