Nuevo Nissan N7: ¿cómo es el innovador modelo de la marca?

volvió a sacudir al mercado automotor global con el lanzamiento del Dongfeng N7, un sedán totalmente eléctrico que apunta a redefinir la experiencia de movilidad sostenible. Presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025 junto a la nueva Frontier Pro híbrida enchufable, este modelo no solo destaca por su autonomía y tecnología de vanguardia, sino también por su diseño futurista y su foco en el confort.

El N7 se convierte en uno de los ocho nuevos vehículos de nueva energía (NEV) que la marca tiene previsto lanzar en China antes de 2027, y proyecta convertirse en un referente para el mercado global. Además, hay grandes expectativas por una posible llegada a la Argentina.

El Nissan N7 combina un diseño aerodinámico con detalles modernos que lo posicionan como uno de los sedanes eléctricos más atractivos de su segmento. Su coeficiente de arrastre de apenas 0,208 confirma su eficiencia en consumo y mejora la autonomía general del vehículo.

En el frente, luce el característico estilo V-Motion de la marca japonesa, junto a un conjunto de 710 LED de alta potencia. Las puertas sin marco y manijas retráctiles aportan al perfil lateral un aspecto limpio y fluido; mientras que, en la parte trasera, destaca una barra de luz OLED con 882 diodos, capaz de mostrar patrones personalizables e incluso proyecciones de texto cuando el vehículo está detenido.

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Este nuevo

está disponible en seis tonalidades inspiradas en la naturaleza, combinables con dos variantes de interiores. Los clientes también podrán optar por llantas de hasta 19 pulgadas, lo que refuerza su carácter sofisticado y deportivo.

El nuevo sedán de Nissan está impulsado por un motor eléctrico montado en el eje delantero, con opciones de potencia que varían entre 160 kW (214 CV) y 200 kW (268 CV), y un torque de hasta 305 Nm. Todas las versiones incluyen baterías de litio-ferrofosfato (LFP) de 58 kWh o 73 kWh, con arquitectura de 400 voltios.

La versión de 58 kWh permite una autonomía de hasta 510 km, mientras que la de 73 kWh alcanza los 635 km, según el ciclo de homologación chino CLTC. Las baterías pueden cargarse del 10% al 80% en apenas 19 minutos, o del 30% al 80% en tan solo 14 minutos.

Esta eficiencia se complementa con un sistema de suspensión que prioriza el confort: McPherson adelante y multilink atrás, sumado a un dispositivo anti-mareo que mejora la experiencia de viaje para todos los ocupantes. Este tipo de configuración se está convirtiendo en un estándar dentro del segmento de vehículos eléctricos premium, permitiendo una combinación ideal entre estabilidad y suavidad en el manejo.

El N7 también destaca por su apuesta a la conducción semiautónoma. Desarrollado en conjunto con Momenta, empresa líder en tecnología de navegación inteligente en China, incorpora el sistema "Navigate on Autopilot", que permite realizar maniobras de cambio de carril, entradas y salidas en autopistas, y giros urbanos sin intervención del conductor.

Este sistema trabaja en conjunto con sensores y cámaras distribuidos a lo largo de la carrocería, y se complementa con una función de estacionamiento automático, capaz de maniobrar en espacios estrechos o diagonales. Esta tecnología representa un paso adelante en el camino hacia una conducción autónoma plena.

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En cuanto a seguridad, el modelo incorpora ayudas a la conducción de última generación, como advertencia de colisión frontal, frenado de emergencia automático, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril y monitor de punto ciego, entre otros. Estas funcionalidades se combinan con una interfaz amigable que permite al conductor mantener el control del vehículo en todo momento, incluso cuando las asistencias automáticas están activas.

El interior del Nissan N7 fue diseñado para maximizar el confort y ofrecer una experiencia de lujo. Los asientos delanteros incluyen un sistema inteligente de ajuste postural que utiliza datos de 49 sensores para adaptarse al cuerpo del conductor y los pasajeros.

El asiento del conductor también suma masaje de 12 puntos y un cojín neumático extensible hasta 60 mm. En el centro del panel se ubica una pantalla de infoentretenimiento de 15.6 pulgadas con resolución 2.5K, operada por un procesador Qualcomm Snapdragon 8295P. Por otro lado, la interfaz está potenciada por la IA DeepSeek-R1 y cuenta con 32 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento interno.

Aunque por el momento el N7 solo se comercializará en China, Nissan confirmó que forma parte de un catálogo de modelos que contempla la exportación futura. Con esto en cuenta, es muy probable que el modelo de la marca japonesa se ofrezca próximamente en mercados como el de América Latina.

La posible llegada del N7 al Mercosur representaría un salto cualitativo en la oferta de sedanes eléctricos accesibles con una autonomía superior a 600 km. En un contexto donde la infraestructura de carga avanza y las regulaciones ambientales se vuelven más exigentes, modelos como este podrían convertirse en pilares en el futuro cercano.

El Dongfeng N7 es una muestra concreta de cómo la electrificación puede integrarse sin comprometer diseño, confort ni autonomía. Su tecnología inteligente, su propuesta estética y su enfoque en el usuario lo convierten en un modelo aspiracional dentro del incipiente universo de los sedanes eléctricos.

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En el marco del Auto Shanghai 2025, Nissan dejó en claro que su estrategia para China y el mundo incluirá una fuerte ofensiva de nuevos productos con motorización alternativa. Con ocho NEVs planeados hasta 2027, la compañía aspira a reposicionar su marca en mercados clave y recuperar protagonismo frente a rivales que han ganado terreno.

Autor: Marco Espósito