Nuevo Toyota Yaris Cross: cuándo estará listo uno de los SUVs más esperados del año

Sin mostrar demasiado,

volvió a generar grandes expectativas con el SUV del Segmento B que fabricará en Brasil y que ya muchos hablan sobre su posible llegada a la Argentina: el nuevo Yaris Cross. Aunque todavía no fue oficialmente presentado y su nombre ni siquiera figura en los sistemas internos de los concesionarios, ya hay listas de espera con más de 100 interesados por agencia en distintas partes del país.

Si se tiene en cuenta que la marca japonesa es líder del mercado nacional, impulsada por el rendimiento del

, la pickup

y el Yaris, la llegada de un SUV -del cual se habla también de un modelo híbrido- del segmento B parece ser el movimiento lógico para mantener esa posición, especialmente en un nicho donde compiten modelos como Chevrolet Tracker, Peugeot 2008, el Renault Kardian, o el Honda HR-V.

El Yaris Cross ya es un modelo conocido a nivel mundial. Desde hace varios años se comercializa en Asia y Europa, con una identidad clara y una propuesta moderna. Sin embargo, la versión que se fabricará en Brasil será distinta a todas las existentes, con un desarrollo exclusivo para el Mercosur, tanto en diseño como en mecánica y equipamiento.

Originalmente, Toyota había proyectado su lanzamiento para 2023, pero la pandemia, las trabas a la importación de partes y la redefinición del diseño retrasaron el proyecto. Incluso, en varias oportunidades se evaluó si valía la pena mantener el nombre Yaris, dado que en muchos mercados de la región esta denominación está asociada a un modelo de entrada de gama.

Finalmente, la marca japonesa decidió avanzar con el proyecto, al invertir 220 millones de dólares en la planta de Sorocaba, Brasil, donde ya se fabrican el Yaris Hatchback, el Corolla Cross y el Etios. Para la producción del nuevo SUV se adaptó una línea específica, con mejoras en pintura, soldadura y control de calidad, todo orientado a garantizar los estándares de los híbridos.

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Aunque el diseño final todavía está bajo secreto, las unidades camufladas fotografiadas durante pruebas en Brasil permiten anticipar que el nuevo SUV tendrá una estética cercana al Yaris Cross asiático, más robusta y aventurera que la del modelo europeo. Entre los rasgos más destacados se encuentran los faros afilados, una parrilla amplia, protecciones plásticas negras y un perfil elevado con llantas de gran diámetro.

Las dimensiones aproximadas, basadas en el modelo asiático, serán de 4.310 mm de largo, 1.770 mm de ancho y 1.615 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.620 mm. Esto lo posiciona en el segmento B-SUV, aunque con proporciones generosas, especialmente en comparación con modelos como el

o el

.

La base estructural elegida es la plataforma DNGA, una versión más accesible de la conocida TNGA que Toyota utiliza en modelos globales como Corolla y RAV4. Esta fue desarrollada junto con Daihatsu, y su objetivo es brindar rigidez estructural con menor costo de producción. Cabe destacar que la plataforma ya se emplea con éxito en Asia y se adapta bien a vehículos compactos.

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Uno de los grandes atractivos del nuevo SUV será su oferta mecánica con opción híbrida, una tecnología en la que Toyota tiene amplia experiencia y liderazgo. Si bien no hay datos confirmados por la filial argentina, en Asia el Yaris Cross utiliza dos mecánicas:

Según pruebas realizadas en Brasil, este sistema híbrido podría ofrecer un rendimiento de hasta 32 km/l en ciudad, una cifra que lo colocaría como el

más eficiente de su categoría. En ruta, el consumo se estabiliza entre 19 y 22 km/l, según el estilo de conducción y la carga.

A diferencia de otros coches híbridos, el sistema del Yaris Cross sería más compacto y de menor costo, lo que permitiría ofrecerlo a un precio competitivo. Esto será clave para posicionarse en un segmento donde el precio sigue siendo un factor determinante.

Toyota anticipó que el modelo será presentado oficialmente durante el último trimestre de 2025, aunque, como no hay confirmación de su llegada a la Argentina, todavía no se sabe cuándo podrían arribar las primeras unidades. Además, no hay configuraciones confirmadas, pero se espera que el Yaris Cross ofrezca control de estabilidad (ESP) y tracción, seis airbags de serie, frenado autónomo de emergencia, pantalla multimedia de al menos 9 pulgadas, climatizador automático, llave inteligente y arranque por botón, y cámara de retroceso con sensores de estacionamiento. 

También es muy probable que incluya versiones tope de gama con cargador inalámbrico, tapizados en cuero sintético y techo solar panorámico, al estilo del Corolla Cross. En cuanto al precio, se ubicaría entre el Yaris Hatchback y el Corolla Sedán, lo que implicaría un rango de 27 a 34 millones de pesos, dependiendo del tipo de motorización y nivel de equipamiento.

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La llegada del Yaris Cross no podría ser solo un nuevo lanzamiento: representaría una jugada estratégica de Toyota para consolidar su presencia en el segmento de mayor crecimiento de la última década en Argentina. Con un SUV compacto, quizás híbrido, de fabricación regional y el respaldo postventa de la marca líder, el modelo podría convertirse rápidamente en uno de los más vendidos de su clase.

Además, una vez que esté disponible en el país, vas a poder comprarlo al mejor precio en Mercado Libre, donde también vas a poder conseguir beneficios como planes de pago en cuotas o importantes garantías.

Autor: Marco Espósito