Renault Boreal 2025: así sería el nuevo SUV de la marca

dio a conocer uno de sus desarrollos más esperados en la región: el Boreal, un

completamente nuevo que formará parte del competitivo segmento C y que tendrá producción en Brasil para abastecer a mercados como Argentina, Chile, Colombia y otros países de América Latina. Por supuesto, cuando llegue al país, lo vas a poder conseguir en Mercado Libre.

A pocos meses de su lanzamiento oficial, medios brasileños revelaron los que podrían ser algunos detalles sobre su diseño, características mecánicas y estrategia comercial. Con este nuevo modelo, la marca francesa busca reforzar su presencia en un segmento clave, hoy dominado por modelos como el

, el

, la

y la

.

Aunque todavía no se mostró oficialmente en su versión definitiva, Renault ya confirmó su nombre y perfil, y trascendió cómo será el Boreal en base a información oficial y proyecciones certeras.

El nombre Boreal fue confirmado por Renault a mediados de abril mediante un comunicado oficial. Esta elección no es casual y, según la propia marca, se buscó una denominación que evocara sus raíces francesas y al mismo tiempo transmitiera sensaciones de aventura, tecnología y estatus.

“Su sonoridad suave y armoniosa invita a escapar y descubrir horizontes infinitos”, explicó Renault. El nombre remite, efectivamente, a los hemisferios boreales y alude a conceptos como libertad, amplitud, movimiento y naturaleza. Este posicionamiento denota una diferencia con otros productos de la marca y se alinea con una estrategia de renovación de imagen que la misma está implementando globalmente.

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El nuevo SUV se producirá en la planta de São José dos Pinhais, en el estado brasileño de Paraná, donde también se ensamblan otros dos modelos de Renault:

y

-este último se despidió de la Argentina en 2023, cuando dejó de venderse oficialmente. Desde allí abastecerá a toda América del Sur, incluyendo a la Argentina, donde su llegada está prevista para fines de 2025 o principios de 2026.

Renault aún no presentó imágenes oficiales del modelo de producción, pero sí confirmó que el diseño del Boreal tomará inspiración directa del Niagara Concept, un prototipo mostrado por la marca en 2023. A su vez, trascendieron renders basados en la información filtrada y en el lenguaje que la marca está aplicando en sus nuevos vehículos.

Según estas proyecciones, el Boreal adoptará un diseño frontal robusto, con una parrilla en forma de U acompañada por ópticas LED finas y agresivas, integradas a una firma lumínica horizontal que recorre todo el frente. En el centro, el renovado emblema del rombo de Renault estará bien destacado.

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A falta de imágenes oficiales del habitáculo, se espera que el interior del Renault Boreal replique muchos de los conceptos ya vistos en el

, pero con un mayor nivel de calidad y sofisticación. En base a las filtraciones, el SUV ofrecerá un tablero digital completamente configurable, acompañado por una pantalla central flotante de al menos 10 pulgadas, desde la cual se gestionarán las funciones multimedia, navegación y configuraciones del vehículo.

El sistema será compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, y podría incorporar conectividad 4G, sistema de comandos por voz, servicios remotos y actualizaciones OTA (over the air). La consola central tendrá un diseño flotante, con palanca de cambios elevada, botones tipo piano, cargador inalámbrico y múltiples puertos USB.

En cuanto a confort, se espera que el modelo incluya climatizador bi-zona, asientos calefaccionados, tapizados en cuero ecológico, techo panorámico corredizo y un sistema de sonido premium en versiones tope.

En términos de seguridad, el nuevo modelo de Renault buscaría destacarse con una completa dotación de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), que incluirían:

Todo esto sería clave para competir en un segmento cada vez más exigente en tecnología, donde muchos rivales ya ofrecen este tipo de asistencias como estándar o en niveles intermedios.

Uno de los aspectos más esperados del nuevo Renault Boreal es su oferta mecánica, que incluiría tanto opciones térmicas como versiones electrificadas. En principio, el modelo utilizaría la plataforma modular CMF-B LS, una arquitectura global adaptada a la región que ya se emplea en el Kardian y que permite diversas configuraciones de tracción y motorización.

La versión de entrada contaría con el motor 1.3 TCe turbo de 163 CV, desarrollado en conjunto entre Renault y

, ya conocido en otros modelos como Duster y Captur. Este impulsor estaría asociado a una caja automática CVT de última generación, o en ciertos mercados, a una transmisión automática EDC de doble embrague.

Posteriormente, se sumaría una variante mild-hybrid (híbrida ligera) de 48V, que incluiría un pequeño motor eléctrico en el eje trasero, capaz de aportar hasta 34 CV y permitir una tracción 4x4 simulada, sin necesidad de árbol de transmisión.

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Además, no se descarta que hacia 2026 o 2027 se incorpore una versión híbrida completa o enchufable (PHEV), especialmente si el modelo logra posicionarse bien en ventas en países como Brasil, México o, por supuesto, Argentina, donde la demanda por alternativas más eficientes crece año a año.

El Boreal forma parte de la estrategia International Game Plan 2027, con la cual Renault busca ampliar su alcance fuera de Europa y consolidarse en mercados emergentes. Dentro de este marco, el Boreal será uno de los modelos clave para la región, junto con el Kardian y la futura pickup derivada del Niagara Concept, que será producida en Córdoba.

La producción del Boreal está previsto que empiece en el segundo semestre de 2025 en la planta de São José dos Pinhais, donde Renault realizó importantes inversiones para adaptar líneas, incorporar nuevas tecnologías y capacitar al personal. La gama incluiría al menos tres versiones -una de entrada, una intermedia y una tope de gama- y el precio estimado inicial se ubicaría entre los 27.000 y los 35.000 dólares. Como siempre, en Mercado Libre vas a poder encontrar las mejores ofertas.

Autor: Marco Espósito