Guía completa de calibración de neumáticos para tu vehículo

Todos los conductores quieren que sus camionetas tengan el mejor rendimiento posible en todo momento, ya sea que se utilicen para trabajar, pasear o viajar.

Es por eso que la presión de los neumáticos es muy importante. Esto se debe a que, además de tener el rendimiento correcto en la dirección, también influirá en el desgaste de los neumáticos para que sea uniforme. Además, reducirá el consumo de combustible, disminuirá el riesgo de accidentes y proporcionará una mayor estabilidad.

¿Para qué sirve la presión de los neumáticos?

El objetivo de la presión de los neumáticos es regular la cantidad de aire dentro de ellos. Esto se debe a que cada neumático tiene una presión ideal, como estima el fabricante.

Será esencial que los conductores verifiquen sus neumáticos regularmente para asegurarse de que todo esté como debería ser. Si los neumáticos no están calibrados, pueden perder adherencia en la superficie, aumentando la distancia de frenado y los riesgos al volante.

Por lo tanto, al realizar una verificación cada 15 días aproximadamente, todo estará bajo control y podrás conducir como desees sin tener que agregar preocupaciones adicionales.

¿Cuál es la presión ideal?

La presión de aire que debe tener cada neumático dependerá de varias cuestiones, como el peso del vehículo, la cantidad de pasajeros habituales, el ancho del chasis, la aerodinámica, entre otros aspectos.

Lo ideal es que puedas consultar el manual del automóvil o camión, donde el fabricante generalmente explica cuál es la presión adecuada.

Si el manual no está disponible, también se puede encontrar en la etiqueta en el interior de la puerta y, de todas formas, también estará disponible en Internet.

Todos los neumáticos deben tener la misma presión de aire

Un punto muy importante a tener en cuenta es que todos los neumáticos deben tener la misma presión de aire.

Los cuatro neumáticos deben ser iguales, del mismo modelo para ser más precisos, y también deben tener la misma calibración para que todos tengan la misma adherencia en la superficie sobre la que ruedan.

Otro punto importante, que a menudo se olvida, es que los neumáticos deben estar fríos al calibrarse, ya que si están calientes, necesitarán de 1 o 2 libras adicionales.

Realiza el procedimiento correcto

Cuando se trata de aplicar aire en tus neumáticos, hay algunos aspectos a considerar para evitar complicaciones o pérdida de tiempo.

Antes que nada, es importante saber qué presión de aire debe aplicarse a los neumáticos de la camioneta en cuestión. El exceso de presión resultará en pérdida de adherencia a la superficie y, si la presión es demasiado baja, el neumático se desgastará más rápido y consumirá más combustible de lo esperado.

Ahora ya lo sabes: lo mejor es verificar los neumáticos que tienes, la presión que tienen y seguir estas instrucciones para que todo funcione como debería.

¿Cómo se clasifica la calibración de los neumáticos?

Las personas deben saber que hay tres métodos para verificar si la calibración de los neumáticos es correcta.

• PSI: libras por pulgada cuadrada, siendo el sistema más común en Brasil y en América del Sur en general.
• BAR: este es el método más utilizado en el continente europeo.
• kPa: el sistema Pascal es el utilizado internacionalmente.

No todas las superficies requieren la misma calibración

Los expertos dicen que, para poder conducir en asfalto o en una carretera, independientemente de la velocidad, se deben seguir las recomendaciones del fabricante.

Lo mismo se aplica a caminos rocosos o de grava, donde se requiere una buena adherencia y objetos externos pueden dañar los neumáticos.

Por otro lado, si es necesario conducir en barro o arena, la presión debe ser menor. Esto permitirá que la suspensión y los amortiguadores sufran menos presión, en comparación con las demandas que tendrían si los neumáticos estuvieran con su presión normal.

La calibración incorrecta puede representar riesgos

Si los neumáticos no tienen la presión de aire correcta, esto puede causar problemas y afectar seriamente el rendimiento del vehículo.

Si los neumáticos tienen presión insuficiente, el consumo de combustible aumentará y el motor necesitará más combustible para funcionar.

Por otro lado, si la presión del aire es mayor a la recomendada, habrá menos adherencia al suelo, lo cual también puede ser peligroso para los pasajeros.

Mientras tanto, si el neumático tiene baja presión, habrá desgaste prematuro.

¿Qué presión de aire necesitan las camionetas?

Se explicó anteriormente que cada vehículo, independientemente de su tamaño, tiene una presión de aire ideal indicada por su respectivo fabricante.

Muchas personas piensan que, al tratarse de vehículos de la misma categoría o segmento, podrían calibrarse con la misma presión y listo. Pero ese no es el caso.

Un ejemplo muy claro se evidencia con la Chevrolet S10 y la Toyota Hilux, dos de las camionetas más populares que requieren presiones diferentes para inflar sus neumáticos.

¿Cuál es la presión de aire necesaria para la Chevrolet S10?

Esta camioneta, que es un ícono entre los vehículos fabricados por la prestigiosa marca Chevrolet, tiene su presión de aire determinada.

La empresa afirma que lo ideal es que sus neumáticos tengan 44 PSI, que teóricamente es el valor ideal.

Entonces, ahora ya sabes: si tienes una S10, debes verificar si la presión de los neumáticos es de 44 PSI, para que la camioneta tenga el mejor rendimiento y conducción.

La Toyota Hilux también tiene su propio PSI específico

La principal camioneta de Toyota debe tener los neumáticos con aproximadamente 38 PSI. De esta forma, se considerarán en perfectas condiciones.

Con esta presión de aire, los neumáticos tendrán la adherencia que deben tener en la superficie, brindando la seguridad esperada de un vehículo de este estilo.

Esto es muy importante, especialmente si consideramos que se recomienda verificar los neumáticos con frecuencia.

¿Cuál es la presión necesaria para los neumáticos de la Nissan Frontier?

La camioneta fabricada por Nissan ha ganado un espacio considerable, especialmente desde que se lanzó su nuevo diseño. Esto ha hecho que muchas personas vuelvan a interesarse en ella.

Esta camioneta requiere un total de 41 PSI al inflar los neumáticos, por lo tanto, en términos generales, necesita un punto intermedio entre la Chevrolet S10 y la Toyota Hilux.

Amarok, la principal camioneta de Volkswagen

La excelente camioneta fabricada por la empresa alemana también tiene sus medidas determinadas en PSI. Volkswagen afirma que debe tener 44 en total, tanto en sus neumáticos delanteros como traseros.

Esta determinación la convierte, junto con la Chevrolet S10, en la camioneta que requiere más presión de aire para alcanzar su rendimiento ideal.

¿Cuáles son los neumáticos ideales para una camioneta?

Esto depende, antes que nada, de la marca de la propia camioneta. Según el modelo, deberás verificar si puede o no tener neumáticos de diferentes tamaños.

Muchas personas eligen equipar sus camionetas con neumáticos más grandes, especialmente en cuanto a anchura, para tener mejor adherencia y estabilidad.

Por lo tanto, lo más importante es saber si el vehículo en cuestión puede adaptarse a este cambio. En caso afirmativo, es necesario analizar qué neumáticos serían compatibles y luego buscarlos en el mercado.

Compra tus nuevos neumáticos para camionetas

Cada vez hay más alternativas al elegir los neumáticos, ya que, además de la gran variedad de marcas de camiones, hay muchas empresas dedicadas a la fabricación de neumáticos, y cada una intenta destacarse entre sus competidores.

En Mercado Libre, puedes encontrar los neumáticos que mejor se adapten a las exigencias del conductor y también puedes aclarar todas tus dudas. La plataforma permite consultar con expertos, leer opiniones de usuarios que ya compraron sus neumáticos, comparar precios y versiones, y todo lo necesario antes de la compra.

De esta manera, tendrás a tu alcance todo lo que necesitas para decidir sobre los neumáticos que consideras más adecuados. Solo tienes que hacer la compra, recibirlos, instalarlos y ajustar la presión de aire correcta para obtener el máximo confort al conducir una camioneta.